Nowoczesne samochody, rozwijają duże prędkości, wymagają szczególnie precyzyjnego ustawienia kół i osi jezdnych. Takie warunki pomiaru zapewniają przede wszystkim urządzenia komputerowe, w konstrukcji których zastosowano technikę mikroprocesorową. Nowoczesne urządzenia komputerowe różnią się od przyrządów optycznych możliwościami pomiarowymi, sposobem przysyłania i przetwarzania danych. Bardzo duża dokładność , obiektywność i szybkość pomiaru  charakteryzuje te przyrządy, są  nieporównywalne z innymi systemami pomiarowymi starego typu. Program komputerowy od początku do końca nadzoruje poprawność wykonywanych czynności, co uniemożliwia obsługującemu popełnienie błędów podczas pomiarów i regulacji geometrii kół samochodu.

OBSŁUGUJEMY SAMOCHODY Z KOŁAMI O ROZMIARACH

12 - 22 cale

Parametrami diagnostycznymi układu jezdnego i kierowniczego są:

-zbieżność kół, kąt pochylenia koła, kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy, kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy,

-kontrolne kąty skrętu i maksymalne kąty skrętu koła kierownicy,

- odchylenie osi geometrycznej jazdy od osi symetrii, nierównoległość osi pojazdu i przesunięcie boczne kół,

Nasz serwis jest profesjonalnie przygotowany do obsługi serwisowej z zakresie pomiaru i regulacji geometrii samochodu każdego typu, posiadamy dwa nowoczesne urządzenia komputerowe do regulacji geometrii w każdej marce i modelu samochodu. Przyrządy posiadają odpowiednie homologacje i legalizacje potwierdzające dokładność wykonywanych pomiarów. 

Nasze wyposażenie serwisu

1   Przyrząd komputerowy marki GEO MASTER firmy Prezycja

     zakres pomiarowy od 12 do 16 " cali (rozmiar felgi)

2   Przyrząd komputerowy w najnowszej technologii pomiaru 3D marki PRISM firmy JOHN BEAN

     zakres pomiaru od 13 do 22 " cali (rozmiar felgi)

     3D-trójwymiarowy model podwozia pojazdu (patent firmy JOHN BEAN)

  Technologia wykonania pomiaru i regulacji geometrii

- czynność wstępna obejmująca sprawdzenie i wyregulowanie ciśnienia w ogumieniu

- sprawdzenie, czy nie występują luzy w układzie kierowniczym, zawieszeniu, łożyskach piast kół,

- montaż głowic pomiarowych na koła

- kompensacja bicia koła zawsze !!!

- pomiar wstępny geometrii pojazdu

- regulacja geometrii pojazdu

- pomiar końcowy po regulacji

- wydruk raportu z wynikami regulacji

- jazda próbna

Spełnienie podanych wyżej wymagań jest niezbędnym warunkiem poprawności wykonania usługi w zakresie kontroli i regulacji ustawienia kół jezdnych.

Średni czas wykonania usługi w wersji podstawowej - 60 minut

Zapraszamy do wykonania regulacji  geometrii w naszym serwisie

my zawsze pracujemy zgodnie z procedurami  serwisowymi ,

dlatego nie jesteśmy najtańsi ale jesteśmy skuteczni ...

UWAGA BARDZO WAŻNE:

- przy każdej naprawie zawieszenia lub układu kierowniczego należy sprawdzić geometrię

- jeśli nie naprawiałeś w naszym serwisie samochodu, a chcesz wykonać tylko regulację geometrii sprawdź, czy śruby i drążki regulacyjne  nie są za pieczone  i dają się regulować !!! - doliczamy koszty przygotowania do geometrii od 50 zł.  ...

Kalibracja radaru, kamery, czujnika skrętu kierownicy (system ADAS)

ADAS to - Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Nowoczesny samochód koncernu Volkswagen to mnóstwo urządzeń odpowiedzialnych za bezpieczeństwo zwane dalej asystentami . Asystenci to moduły komputerowe odpowiadające za asystowanie kierowcy tak aby prowadzenie samochodu stało się łatwiejsze, przyjemne a przede wszystkim bezpieczne.

Wykaz najważniejszych asystentów kierowcy

- czujnik skrętu kierownicy 

asystent odpowiedzialny za prace układu kierowniczego, urządzenie rozpoznaje kierunek jazdy w stosunku do ustawienia koła kierownicy

- systemy ABS / ESP / ASR / EDS /MSR / EDB 

asystenci odpowiadający za pracę układu hamulcowego i napędowego

- aktywny tempomat ACC z radarem długiego zasięgu

asystent odpowiedzialny za prowadzenie samochodu tylko pod nadzorem kierowcy - samochód prowadzi komputer

- radar awaryjnego hamowania

asystent odpowiedzialny za uruchomienie awaryjnie układu hamulcowego

- kamera systemu zajęcia pasa jezdni

asystent odpowiedzialny za obserwację pasów znajdujących się na jezdni , obserwację znaków drogowych oraz obserwację samochodów jadących z przeciwka do ustawienia świateł drogowych (asystent oświetlenia)

Wszystkie urządzenia odpowiadające za bezpieczeństwo należy okresowo kontrolować w zakresie ich poprawnej pracy. Bezwzględnie zawsze należy przeprowadzić ich kontrolę  oraz kalibrację po każdej naprawie : 

- blacharskiej związanej z uszkodzeniem przodu samochodu

- po wymianie szyby czołowej

- po demontażu osprzętu przodu samochodu konieczne do innych napraw np . demontaż panelu czołowego ; wzmocnienia czołowego; wzmocnienia zderzaka; zderzaka; osłony chłodnicy itp.

              Stanowisko kalibracji radarów i kamer

Specjalizujemy się w kalibracji samochodów marki VW AUDI SEAT SKODA 

 https://www.facebook.com  

 https://www.facebook.com  

z nami na pewno dojedziesz do celu...

kalibracja kamery ; kalibracja radaru ; geometria komputerowa ;