Naprawę zawieszenia powierz specjaliście od

Czym jest zawieszenie , budowa i zasada działania

Zawieszenie samochodu to mechanizm złożony z wielu współpracujących elementów, części powiązanych ze sobą i zależnych od siebie. Zawieszenie jest to zespół elementów sprężystych i łączących ich elementów w konstrukcję nośną samochodu z jego kołami. W skład zawieszenia wchodzą takie elementy jak : wahacze, drążki skrętne, drążki reakcyjne, resory, stabilizatory, belki oraz amortyzatory.

Zawieszenie samochodu z trzech grup elementów :

-   elementy wodzące

-   elementy sprężyste

-   elementy tłumiące

Rozróżniamy różne typy zawieszenia według najbardziej popularnych zastosowań :

1 Niezależne z kolumnami prowadzącymi Mc Pherson

2 Niezależne z podwójnymi wahaczami poprzecznymi i sprężynami śrubowymi

3 Niezależne tylne z wahaczami wzdłużnymi

4 Niezależne tylne z wahaczami skośnymi

5 Niezależne wielowahaczowe

W dzisiejszych czasach samochód musi się poruszać po różnych nawierzchniach i tak też jest skonstruowany aby sprostać oczekiwania właściciela. Niestety nasze drogi nie dają nam wyboru, mamy samochód osobowy a nie terenowy a i tak jesteśmy zmuszenie jeździć po naszych dziurawych drogach, bo nie mamy wyboru . Zawieszenie pracuje wtedy bardziej intensywnie a co za tym idzie z używa się dużo szybciej . Przypominam iż sprawne zawieszenie to nie tylko komfort podróżowania ale przede wszystkim bezpieczeństwo-musimy częściej sprawdzać zawieszenie .

Awaria zawieszenia

Najczęstszą przyczyną awarii zawieszenia samochodu osobowego ( nie terenowego ) są nierówności w drogach. Ich zużycie potęgują również niskie temperatury oraz sól drogowa, używana w zimie do posypywania dróg ( w innych krajach stosuje się lepsze rozwiązania ). Sól ma działanie korozyjne, silnie ingerujące w warstwę gumy oraz teflonu wchodzącego w skład zawieszenia samochodu. Zawieszenie pracujące na naszych krajowych drogach zużywa się dwukrotnie szybciej, nic z tym my jako kierowcy nie możemy zrobić - wszystkich dziur nie ominiemy .

Najczęściej awarią zawieszenia ulegają części :

-   amortyzatory

-   końcówki drążka kierowniczego

-   łączniki drążka stabilizatora

-   sworznie

-   wahacze

Nasz serwis specjalizuje się w naprawach zawieszenia, posiadamy  profesjonalne wyposażenie do precyzyjnego diagnozowania i testowania stanu zawieszenia samochodu. Elementy zużyte w układzie zawieszenia podlegają wymianie lub regeneracji wedle oczekiwań właściciela samochodu.  

Nasz serwis posiada nowoczesne wyposażenie do naprawy zawieszenia :

Specjalistyczny bardzo mocny i szybki szarpak hydrauliczny

- imituje warunki drogowe dzięki którym mechanik może precyzyjnie określić usterki zawieszenia

Tester amortyzatorów z wydrukiem tłumienia amortyzatorów

- precyzyjnie określa stan amortyzatorów oraz sprężyn w układzie zawieszenia

Przyrząd komputerowy do ustawienia geometrii

- każdorazowe wykonanie naprawy zawieszenia wymaga regulacji geometrii zawieszenia i układu kierowniczego !

Po każdej naprawie zawieszenia samochód przechodzi testy szarpak / tester amortyzatorów oraz kontrolę geometrii potwierdzone odpowiednimi wydrukami  - bezpieczeństwo jest bezcenne .

U nas tak się naprawia i testuje zawieszenie  mamy na czym to sprawdzić, są mechanicy którzy naprawy zawieszenia i regulacje geometrii wykonują na oko , jak się uda twierdząc że jak się wymieniło wahacz to się nic nie mogło zmienić . Można i tak każdy ma prawo wyboru ...

Zapraszamy do wykonywania napraw zawieszenia w naszym serwisie

z nami na pewno dojedziesz do celu ...